Velotraum: Was spricht dafür, was spricht dagegen?
Dagegen spricht vielleicht Gernots Argument, dass man dort nicht unbedingt nach wissenschaftlichen Maßstäben vermessen wird, sondern man nur auf der Messmaschine sitzt und das Rad nach "ich sitze gut darauf" eingestellt wird. Das kann der Händler mit unterschiedlichen Vorbauten auch. Und dass es ein Unterschied ist, ob ich nur auf einer Messmaschine sitze oder mit dem Rad ein paar Runden um den Block drehen kann.
Dagegen spricht auch der Preis. Für Velotraum Ausstattungsvorschlag Nr. 3 würde ich 1520 € bezahlen. Bestehend aus:
Rahmen. crmo cross
Schaltung. LX
Bremse. HS 33
Pedal. Shimano PD-M324
Felgen. Exal ML21
Speichen. SapimRace 2,0-1,8-2,0
Lenker und Vorbau. Ritchey
Für 1780 € würde ich das Ganze mit XT-Schaltung und der HS66 bekommen. Und DT Swiss Speichen, sowie Rigida Grizzly Felgen.
Der Witz an der HS66 ist, dass diese Bremse seit 2003 oder 2002 mangels Nachfrage nicht mehr hergestellt wird. Utopia und Velotraum haben die Restbestände aufgekauft und - zumindest Utopia hat sie im 2006er Programm als Neuheit verkauft - für teures Geld versteht sich. Sprich: diese Firmen verkaufen vermutlich günstig eingekaufte Bremsen für teures Geld.
Dafür spricht:
26"-Räder sind wendiger als 28"er. Im Gegensatz zu einem Mountainbike mit 26" hat Veltoraum Reiserahmen. Das bedeutet ein wendiges Rad mit
bequemer Reiserad Sitzposition.
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